Приветствую вас на моей страничке.
Есть интересная информация о малых городах России.

24 сентября в Иркутске стартует первая в истории города мультигонка, участником которой может стать каждый желающий.

Детали на сайте мультигонки (Описание этапов).
Обсуждения на Ангаре.Нет и в фб.

Состав команды 2 человека (мужчина и женщина). Количество команд неограничено.
Подать заявку на участие и подробнее ознакомиться с условиями участия Вы можете на официальном сайте.



( Читать дальше )

Вчера вернулся с Байкала.

Ездили в Мурино (это между Байкальком и Выдрино).
С погодой, в принципе, повезло. Хотя пока торчали в Слюднке в ожидании электрички в сторону Мурино несколько раз пррасывал весенний такой дождик со снегом.

В самом Мурино неприятно удивило то, что в лесу снег сощел еще далеко не везде, и часть удобных полян была или полностью завалена снегом, или земля на нах еще не успела просохнуть.

Не знаю холодная была ли первая ночь — знаю только, что костер был что надо, а водки было много.

Утро 9 мая встретило нас солнцем, собственно, весь день потом стоял полный штиль. Жара. А вот на вторую ночь, когда алкоголь постепенно подпщел к концу, дубака мы врезали уже конкретного. Особенно замерзли девчонки, которых пришлось сугревать всеми шмотками которые у нас были с собой. Ну ничего кое-как оклемались.

Уезжали смешно. Еще в первый день, когда мы только высадились в Мурино я сразу защел м местный магазинчик и поинтересовался во сколько есть электричики до Слюдянки (в расписаннии на самой станции было указано 8:20 и 17:35). Ну так вот местный дедок мне говорит: «Электричка в Мурино приходит в 16:45». Я ему: «Как так? В расписании же 17:35 указано?» Он мне: «В 16:45 говорю и все!»

Одним словом, я решил довериться этому дедку и мы двинулись в сторону станции в расчете на 16:45. Не прогадали. Только вытрехнулись на перон и тут же пришла электричка. Отсюда вывод — на глухих станциях расписанию верить нельзя.

Электричка Мысовая-Слюдянка, нак оторой мы возврашались, состояла из оскорбительных 4-ех вагонов. Причем первый вагон занимали какие-то неплнятные дети из интерната для железнодорожников. Я конечно все понимаю, но 4 вагона на таком длянном перегоне, да еще и в конце выходных… РЖД, видимо, экономит… на людях.

Льда на Байкале еще много, почти без трещин еще. Для сравнения — в прошлом году на 1-ое мая (т.е. на неделю раньше) льда было в разы меньше, а снега в лесу не наблюдалось.

Проезжали Байкальск. Очень хорошо был виден БЦБК. Трубы не дымят, никакого движения заметно не было. Облако смога отсутствовало. Лишь труба ТЭЦ немного чадила, но лишь самую малость.

Так то.